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查看:7580     * 贴子主题:看看这是哪?北京地铁珍贵老照片!

靓妹:智久heart


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Post By:2014-4-16 11:47:51
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[/size][/color][color=#800080][size=4][b]        自1969年北京地铁第一条线路通车以来,地下通衢承载着快捷和欢乐、希望和勇气,伴随着首都市民们走过了45个春秋。[/b][/size][/color][color=#800080][size=4]
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[/size][/color][color=#800080][size=4][b]        下面,让我们通过这一张张泛黄的老照片,在轮缘与钢轨的碰撞声中,追寻北京地铁走过的轨迹。[/b][/size][/color][em16]

[img]/tp/2014/0416/1131252780.jpg[/img]DK1,中国第一组地铁客车,从来没有上线运用过。

[img]/tp/2014/0416/1131258783.jpg[/img]这位师傅身后就是停在古段的DK1,可见这车一直处于闲置状态。

[img]/tp/2014/0416/1131291787.jpg[/img]紧张施工中的北京地铁1期工程(苹果园——北京站)。这里是南礼士路十字路口。

[img]/tp/2014/0416/1131309790.jpg[/img]这是1969年10月1日,北京地铁通车时的照片,从人们的脸上,我们不难读出他们的喜悦与自豪。

[img]/tp/2014/0416/1131316793.jpg[/img]这是北京地铁唯一一组进口列车:日本东急车辆的东急1000型,4车编组,曾经在2号线、13号线运营,斩波调压车,在13号线编组为H301。目前已经退役。

[img]/tp/2014/0416/1131320797.jpg[/img]DK2,凸轮调阻车。经典的绿色面包车。由于采用自然通风,因此车顶上有突起的进风口。这是古城路站(今天的古城站)。这一型号列车后来改装成为DK11斩波调阻车。

[img]/tp/2014/0416/1131324800.jpg[/img]这是DK3,北京地铁的第一大功臣。从老1线到环线,再到复八线、13号线、八通线。DK3小面包几乎就是一部微缩的北京地铁史。凸轮调阻车,与DK2的区别在车顶,DK3采用11台轴流式风机通风,因此车顶与DK2有明显区别。

[img]/tp/2014/0416/1131332803.jpg[/img]DK2在前门站。70年代的照片。

[img]/tp/2014/0416/1132119807.jpg[/img]西单站终于开通了。这是由DK2型列车改装的DK11型斩波调阻列车。漂亮的大红色涂装~

[img]/tp/2014/0416/1132124810.jpg[/img]G208车组上线的照片,极其罕见。该车组是什么车型至今仍然是个谜,也许是BD3+DK11吧。

[img]/tp/2014/0416/1132128813.jpg[/img]DK8,应该是90年代初的北京站外环。这批车后来改装为DK16。

[img]/tp/2014/0416/1132135817.jpg[/img]红色DK3,现在已经见不到挂牌车了。注意左边DK11的涂装。

[img]/tp/2014/0416/1132139820.jpg[/img]DK20,长客1994年为北京地铁提供的鼓型宽体客车,凸轮调阻控制,6车编组,编组形式:Mc+M+M+M+M+Mc。这是经典的老虎脸涂装,地点是复兴门。

[img]/tp/2014/0416/1132143823.jpg[/img]70年代末、80年代初的DK3,地点是北京站。

[img]/tp/2014/0416/1132148827.jpg[/img]DK8挂牌车,地点是古段。

[img]/tp/2014/0416/1132152830.jpg[/img]红色涂装DK3,地点不明。

[img]/tp/2014/0416/1132352833.jpg[/img]西直门地区的老照片,可以看到老北京北站和西直门地铁出口。

[img]/tp/2014/0416/1132360837.jpg[/img]DK2挂牌车在苹果园。总觉得这张图有点怪,为何车头亮防护灯了?

[img]/tp/2014/0416/1132374840.jpg[/img]DK3在“新华街”,就是今天的和平门站。这张照片十分珍贵。

[img]/tp/2014/0416/1132379843.jpg[/img]感受一下70年代的客流。这是DK2~

[img]/tp/2014/0416/1132384847.jpg[/img]还是东急1000,不知道什么时候照的。

[img]/tp/2014/0416/1132388850.jpg[/img]1983年代苹果园站,干净啊。看看现在,唉……

[img]/tp/2014/0416/1132392853.jpg[/img]DK2在苹果园站。

[img]/tp/2014/0416/1132397857.jpg[/img]DK2内部,注意顶部没有风扇。哪位还记得这种横向座椅?

[img]/tp/2014/0416/1133067860.jpg[/img]DK在北京站,不知道是出站还是折返。

[img]/tp/2014/0416/1133071863.jpg[/img]DK3崇文门出站。

[img]/tp/2014/0416/1133076867.jpg[/img]这里是北京站。

[img]/tp/2014/0416/1133080870.jpg[/img]还是崇文门。

[img]/tp/2014/0416/1133089873.jpg[/img]不知道什么车型。还记得墙壁上那两种挂牌吗?

[img]/tp/2014/0416/1133093877.jpg[/img]崇文门的DK8,应该是90年代~

[img]/tp/2014/0416/1133099880.jpg[/img]俩蓝色面包复兴门折返,还有个挂牌车。

[img]/tp/2014/0416/1133103883.jpg[/img]DK20,感觉前脸编号最后一位是车厢号。没看出是哪站。

[img]/tp/2014/0416/1133297887.jpg[/img]DK6在复兴门。还记得原来的T119车组么?

[img]/tp/2014/0416/1133303890.jpg[/img]这张相当NB!

[img]/tp/2014/0416/1133308893.jpg[/img]DKz1,长客仿制东急1000制造的,北京、天津各有1组。

[img]/tp/2014/0416/1133312897.jpg[/img]大修厂的第一款宽体车BD1。当时正在进行4改6扩编,所以六编车前边有个“6”。积水潭回库,证明是外环车。没看出这是哪站。

[img]/tp/2014/0416/1133316900.jpg[/img]西直门站北站厅,就是今天换乘13号线那个方向。当时的人真少啊~

[img]/tp/2014/0416/1133321903.jpg[/img]不十分老的老照片。DK3——G104车组四惠东站上行接近。可以看到,当时还没有八通线.

[img]/tp/2014/0416/1133331907.jpg[/img]90年代的前门站,谁还记得这个经典的灯箱?

[img]/tp/2014/0416/1133340910.jpg[/img]复八线刚刚开通时候的天东。

[img]/tp/2014/0416/1133494913.jpg[/img]

[img]/tp/2014/0416/1133499917.jpg[/img]最后是两张重量级的:70年代和90年代的古段车场。
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